Naam: Hugo Pronk
Leeftijd: 46 jaar Eerste baan: Stuurman in de koopvaardij
Beroep: Schipper bij de KNRM
Woon- en werkplaats: Scheveningen
Burgerlijke staat: Samenwonend
Grootste overtuiging: Weet ik niet, geen idee
Tip voor de mensheid: Wees wat liever voor elkaar, geef aandacht aan de mensen om je heen
Fotolocatie: Aan boord van de Jaap Pronk, KNRM Scheveningen
Word donateur
De KNRM bestaat inmiddels al tweehonderd jaar en draait volledig op giften en legaten – er komt geen geld van overheid of gemeentes aan te pas. Landelijk zijn er zo’n vijftienhonderd vrijwilligers actief op vijfenveertig reddingstations. Zij staan dag en nacht klaar voor een inzet, het hele jaar door. Gemiddeld rukken ze landelijk zo’n 2.500 keer per jaar uit. Slechts acht van zijn beroepsschipper, en Hugo is er daar één van. knrm.nl
Samenwerking
Samenwerking is essentieel in mijn werk, zeker omdat we met vrijwilligers werken. We komen in situaties terecht die altijd anders zijn. Daarom moet je als team flexibel zijn en samen de situatie oppakken. Soms maken we ook minder leuke dingen mee, en dan is het belangrijk dat je op elkaar kunt vertrouwen en naar elkaar omkijkt.
Keuzes
Als schipper ben ik eindverantwoordelijk en moet ik continu keuzes maken. Altijd in het belang van de hulpvrager, de veiligheid van de bemanning en het verloop van de actie. Denk aan beslissingen over opschaling, het zoekgebied, welke hulpverleners worden ingeschakeld en wie er mee aan boord gaan. Tijdens een actie komen er steeds nieuwe keuzes op je pad.
Ontdekking
Ik hou van ontdekken. Vroeger voer ik de wereld rond, tegenwoordig trek ik er graag op uit met de camper. Lekker weg, nieuwe plekken ontdekken. Ook als er ergens een probleem is, zoek ik graag naar een oplossing. En ik ontdek ook graag meer over mezelf.
Ontwikkeling
Bij de KNRM zijn we volop bezig met de ontwikkeling van nieuwe reddingsboten. Ik vind het leuk om daarover mee te denken. Ook binnen ons station is er veel ontwikkeling. Er komen nieuwe mensen bij, en helaas vertrekken er ook mensen. Dat betekent dat we voortdurend bezig zijn met het opleiden van nieuwe vrijwilligers. Het is een uitdaging om juist degenen met weinig nautische ervaring, naast hun ‘gewone’ baan snel veel bij te brengen.
Succes
Voor mij is het een groot succes als we samen een actie goed afronden. Of als het goed afloopt als ik iets aan iemand in een nieuwe functie, andere schippers of ploegleden, toevertrouw. Zelfs als ik met vakantie ben of een weekend niet beschikbaar ben en de ploeg heeft een mooie inzet gedaan, dan voelt dat als een overwinning. Ik ben trots op het team dat we hebben opgebouwd. We doen het echt samen: we delen kennis, geven elkaar uitleg, staan voor elkaar klaar, ook privé. Iedereen is gelijk en niemand staat er alleen voor. Al het succes is gezamenlijk.
Toekomst
Ik ben altijd bezig met de toekomst van het station. Hebben we straks genoeg mensen? Moeten we nu al extra vrijwilligers werven? Wat heeft de bemanning nodig en hoe kunnen we dat realiseren? Samen met het hoofdkantoor kijken we naar oplossingen. Ook de toekomst van de nieuwe boten speelt daarin mee. Vroeger hadden we vooral mensen met een nautische achtergrond, nu steeds vaker vrijwilligers zonder die ervaring. Dat betekent dat onze trainingen en opleidingen moeten worden aangepast. Daarnaast merk je dat vrijwilligers vandaag de dag meer behoefte hebben aan vrije tijd. Ze gaan vaker op vakantie of willen tijd voor zichzelf—logisch natuurlijk, maar we moeten daar wel op inspelen om 24/7 beschikbaar te blijven. Waar we vroeger met vijftien mensen werkten, zijn we nu met veertig.
Vrije tijd
Vrije tijd is belangrijk voor me, en daar wil ik graag meer van genieten. Als ik even niet beschikbaar wil zijn, moet ik zorgen dat er een andere schipper beschikbaar is. Dat lukt gelukkig goed, want ik heb inmiddels vijf vervangende schippers in mijn team. We stemmen goed af over aflossingen tijdens vakanties of weekenden. Ik heb al een paar jaar een camper, en ik wil die graag vaker gebruiken dan ik nu doe.
📸 Femque Schook